Typ Peischl – 3ESPOS
3-nápravový náves s posuvnou podlahou s 34 paletovými miestami
Úspornejšie to už nejde!
Vozidlá PEISCHL Fahrzeugtechnik vždy predbiehajú svoju dobu a stav techniky – obzvlášť pokiaľ ide o kvalitu a hospodárnosť, kde sú každý kilogram, každý náklad navyše pre prepravcu rozhodujúce.
Preto sme pred rokmi z dôvodu veľkého dopytu vyvinuli náves s posuvnou podlahou, ktorý ponúka pri nakladaní europaletami 34 paletových miest v jednej rovine. Testovacia fáza, ktorá sa vyplatila. Väčší náklad znamená automaticky väčší zárobok – čo sú optimálne predpoklady v objemovej preprave!
Spoločnosť PEISCHL Fahrzeugtechnik sa úplne zamerala na optimalizáciu užitočného zaťaženia – meno, ktoré je synonymom kvality a ľahkosti.
Náskok v úspornosti je dôležitý!
Technické údaje:
– Prospekt 34-palet. miest PDF na stiahnutie, kliknutie
– Prospekt dokonalosť v pohybe PDF na stiahnutie, kliknutie
| Výška točnice: | cca 1.150 mm |
| Vnútorná dĺžka: | cca 13.620 mm |
| Vnútorná šírka: | cca 2.490 mm |
| Vnútorná výška: | vpredu čelná stena – cca 2.685 mm (pri výške točnice 1.150 mm) zadné dvere – cca 2.790 mm (pri výške točnice 1.150 mm) |
| Celková výška: | cca 4.000mm (vrátane plachtových pásov, bez plachtovej trubky) |
| Objem: | cca 93,5 m3 (zohľadnená pohyblivá stena) |
| Vlastná hmotnosť: | cca 7.060 kg |
| (6 x hliníkové kolesá, hliníkové podpery vrátane 1. zdvíhacej nápravy). Upozorňujeme, že každé vozidlo bolo presne zvážené s uvedenou základnou výbavou! | |
| Celková hmotnosť: | 35.000 kg Technicky prípustné: 39.000 kg |
| Zaťaženie náprav: | 3x 8.000 kg Technicky prípustné: 3x 9.000 kg |
| Zaťaženie točnice: | 11.000 kg Technicky prípustné: 12.000 kg |
| Podvozok: | Šasi s odľahčenou konštrukciou v tvare I nosníku, z laserom vyrezávanej ocele Naxtra s odľahčeniami. Pozdĺžne nosníky vyrobené z vysokokvalitnej plochej ocele v tvare nosníka I zvarené s priečnymi lisovanými nosníkmi do konštrukcie pevnej v ohybe. Laserom vyrezávané šasi s odľahčovacími otvormi. Priečne nosníky z pozinkovaných veľmi pevných oceľových lisovaných profilov |
| Nápravy: | 3 kusy dutých náprav SAF INTEGRAL s techn. nosnosťou 9 t. KOTÚČOVÉ BRZDY. Manometer zaťaženia nápravy za mokra. |
| Pruženie: | Vzduchové pruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania. Na želanie funkcia RTR. |
| Brzdová sústava: | Elektronický brzdový systém (Knorr alebo Wabco) podľa smerníc ES 71/320/ECE R13 s uvoľňovacím ventilom a 2 spojovacími hlavicami s ochranou proti nesprávnemu zapojeniu, s účinnou pružinovou brzdou na obidvoch posledných nápravách. Hliníkový vzduchojem, program RSB. 2 vodičová brzdová sústava EBS s membránovým brzdovým valcom na každom kolese, regulátorom brzdnej sily podľa zaťaženia a EBS vrátane ručnej brzdy s pružinovým akumulátorom RSB. |
| Kolesá: | 6 kusov kolies s oceľovým diskom s pneumatikami s rozmermi 385/65 R22, 5 ET 120, značka podľa výberu výrobcu (skupina Goodyear) |
| Podpery: | Oceľové podperné zdviháky s 2 rýchlosťami pre vertikálne zaťaženie 24 t s kompenzáciou posunu alebo hliníkové podpery pre celkové vertikálne zaťaženie 40 t s manuálnou aretáciou. |
| Nakladacia plocha: | V súlade s certifikátom zaistenia nákladu podľa DIN EN 12642 kód XL. Hliníková korba z 25 mm dutých profilov, čelná stena s hrúbkou 25 mm s masívnymi rohovými stĺpikmi. 2-krídlové zadné vráta, s dvomi vnútri umiestnenými rázvorovými zámkami na každé krídlo dverí. 3 kusy strešných vzpier, v štandardnom pozinkovanom vyhotovení. Hydraulický systém posuvnej podlahy CARGO FLOOR CF-500 s 21 ks podlahových dosiek, s hrúbkou 6 mm, v drážkovanom alebo hladkom vyhotovení vrátane ovládacej skrine a 10 m kábla diaľkového ovládania. S hydraulickým potrubím až k čelnej stene vrátane štandardnej skrutkovacej spojky. Odoberateľné priečne vzpery resp. koncový profil na zadnej strane, na čelnej strane výstupná plošina s rebríkom vľavo alebo vpravo v smere jazdy. Masívna súvislá ochrana proti nárazu na zadných vrátach. Držiak na metlu a lopatu na čelnej stene. |
| Prevedenie na 34 paletových miest: | prevedenie 34 paletových miest s parametrami – vnútorná dĺžka 13.620 mm – pohyblivá výtlačná stena ovládaná pneumaticky alebo elektricky pomocou lanového navijáku |
| Osvetľovacia sústava: | Podľa pravidiel cestnej premávky smernice ES 76/756/EHS 24 voltov, bez uzemnenia, pričom je zadné obrysové svietidlo z 9-komorového svietidla Europoint namontované vľavo a vpravo v ochrane proti podbehnutiu, so zabudovaným smerovým svetlom, zadným hmlovým svietidlom a spätným svetlometom. Jednoriadkové evidenčné číslo vozidla, 2 kusy obrysových svietidiel, namontované na zadnej strane na gumenom ramene, na čelnej strane s bielou odrazkou. Predné/zadné obrysové svietidlá a bočné obrysové svietidlá s technológiou LED. 1 x 15-pólové alebo 2 x 7-pólové elektrické zásuvky. |
| Doplnky zákl. výbavy: | 6 ks celoškrupinových blatníkov z PVC so zásterkami, 1 ks podkladací klin z PVC, 1 ks skrinka na náradie z PVC namontovaná na ľavom zadnom rohu, bočná ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníka, ochrana proti podbehnutiu z hliníka, biely náter vrátane ochrannej krytky pre svietidlá a dlhej zásterky za podbehom, otvorený pozinkovaný držiak náhradného kolesa, COC dokumentácia, 4 ks upevňovacích popruhov pre zvinovaciu strešnú plachtu, 4 ks sklápacích plachtových zarážok, zvinovacia strešná plachta 900 g/m², (zvinovacia strešná plachta s 1 alebo 2 kusmi plachtovej výstuže a priesvitného pásu, pohyblivá čelná stena s vlečnou plachtou vrátane špeciálneho čističa koľajničiek), reflexné pásy označenia obrysov podľa ECE 104, bez spojovacích hadíc k ťahaču návesov |
| Lak: | Plastové diely a žiarovo pozinkované diely sú bez lakovania. Všetky oceľové diely sú pieskované granulátom. Dôkladný základný náter a prvotriedny akrylový lak nanesený striekaním. Lak certifikovaný podľa DIN 50017KK. |
| Upozornenie: | Na všetky údaje sa vzťahuje výhrada k technickým zmenám a tlačovým chybám. |
DETAILY A PRÍSLUŠENSTVO
